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　　9月份中国公路物流运价指数为105.1点

　　环比回升0.01%，同比回升0.6%

　　本报记者 孟珂

　　10月10日，中国物流与采购集结会和林安物流集团集结打听发布数据夸耀，2025年9月份，中国公路物流运价指数为105.1点，环比回升0.01%，同比回升0.6%。从月内看，第一周运价指数环比回升，第二周运价指数总体幽静，第三、四周运价指数环比回落。

　　分车型指数看，各车型指数环比趋于幽静，同比昨年涨跌互现。以大批商品及区域输送为主的整车指数为105.6点，与8月份基本抓平，比上年同时回升0.8%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比8月份回升0.01%，比上年同时回落0.3%；零担重货指数为105.6点，比8月份回升0.01%，比上年同时回升0.9%。

　　中国物流信息中心分析师高帅在吸收《证券日报》记者采访时示意，概括来看，9月份经济开动稳中向好，公路输送市集呈现旺季开局幽静、指数稳中趋升态势。一方面需求端抓续回暖，一系列扩内需战术见效抓续开释，重叠工业坐蓐旺季、破钞品市集回暖以及电商大促备货，市集活跃度有所莳植。另一方面，9月份车辆输送专项解决行径投入要点解决阶段，输送本钱相较前期展望小幅提高，运力供给结构有所退换。在传统旺季的需求撑抓和多重影响身分带动下，9月份公路输送市集供需均衡神气有所不竭，9月份公路运价指数环比幽静，仍保抓年内高位开动趋势，同比回升相对彰着。分区域看，东南沿海、华北、西北、西南区域运价指数有所回落，东北、华中、山东半岛、珠三角、长三角区域运价指数有所回升。

　　中国海外经济疏导中心科研信息部副部长刘向东对《证券日报》记者示意，2025年9月份中国公路物流运价指数呈现出举座回升的脾性。物流企业可凭据这些指数变化，合理退换输送策略和资源设立；政府部门也能据此了解行业开动现象，为制定相关战术和进行宏不雅调控提供参考依据，以促进公路物流行业的健康稳固发展。

　　从后期走势看，高帅合计，国庆中秋假期莅临或将影响短期公路货运需求，但跟着节后坐蓐收复及四季度破钞旺季独揽，物流需求有望抓续开释，供需协同均衡与本钱传导将逐渐闪现，展望运价指数可能在现时基础上震憾回升。

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